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全球航运转机乍现,运价有望拉升扭亏为盈

编辑:上海东方航空物流有限公司  时间:2015/03/26  字号:
摘要:全球航运转机乍现,运价有望拉升扭亏为盈
       4月27日,上海航交所发布的中国出口集装箱综合运价指数报收1263点,较前月上涨11.3%。其中,日本航线824点,上涨1.1%;欧洲线1742点,上涨14.8%;美西线1039点,上升8.7%;美东线1252点,上升6.4%。
  尽管美国经济有所复苏,但由于欧盟经济持续衰退,4月份我国进出口数据低于预期。海关数据显示,4月份我国进出口总额同比增长2.7%。其中,出口增长4.9%,环比减少1.5%,经调整后同比增速实为7.2%,远低于10%的市场预期和一季度9.8%的水平。港口的数据也印证了这一点,今年一季度,我国与美国之间往来的港口集装箱吞吐量同比仅增长4.3%,而我国与欧洲之间的港口集装箱出现6.3%的负增长,整个外贸集装箱吞吐量同比增长5.5%,增速较去年同期大幅放缓。
  尽管集装箱需求增长比较乏力,但班轮公司提价的热情依旧高涨,4月份主要干线运价又有较大幅度上涨,其中上海至欧洲线运价已升至1818美元/TEU,较前月上涨了13.5%;上海至美西线已升至2414美元,较前月上涨了18.9%。虽然5月初的涨价计划推迟执行,但班轮公司仍未放弃涨价计划。鉴于目前集装箱运输的良好市场表现,以及下半年外贸出口高潮即将来临,一些班轮公司对涨价预期充满了信心,纷纷推出400~600美元不等的旺季附加费,准备从6月1日起实施。
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